Свободное общение

Первое сообщение в теме :

111

Правила общения с ГАИшниками


Способ 1. Милицейские машины
Увидев красивую иномарку с синими номерами — обязательно подойдите к ней поближе. Внимательно осмотрите ее со всех сторон, поинтересуйтесь сколько она потребляет топлива, подкачаны ли колеса, хорошим ли бензином ее заправляли. И главное — не стесняйтесь! Эта машина на службе государства, а значит куплена и на Ваши деньги. Поинтересуйтесь, не торопится ли сотрудник, временно управляющий автомобилем — быть может он предложит совершить небольшой тест-драйв.

Способ 2. Поведение на дороге
Сотрудники ГАИ — пример для подражания во всем, и перво-наперво — на дороге. Если дорожные знаки, будь то сплошная полоса или красный сигнал светофора, кажутся Вам не совсем отражающими дорожную ситуацию — оглянитесь вокруг — возможно сотрудник ГАИ укажет Вам правильное решение своим собственным поведением. Смело следуйте примеру сотрудника — он просто не обучен нарушать правила. Возможно, сотрудники ГАИ похвалят Вас за то, что Вы смогли подать правильный пример и другим автолюбителям.

Способ 3. Оплата доп. услуг
Помимо основных служебных обязанностей служители власти с любовью относятся к автолюбителям и к их транспортным средствам. Иногда с помощью специального (дорогостоящего) оборудования они проверяют точность Вашего спидометра. Обязательно поблагодарите сотрудника, показывающего цифру на мониторе своего прибора. Сверьте его с показаниями Вашего спидометра. Обнаружив расхождение, оплатите эту недорогую услугу — возможно сотрудник предложит проверить датчик масла или предложит протереть лобовое стекло.

Способ 4. Приветствие
Полосатые палки, которые носят с собой сотрудники ГАИ — своеобразный символ власти.
Оцените это по достоинству, когда сотрудник приветливо помашет Вам палкой — обязательно поприветствуйте его в ответ. Возможно сотрудник отдаст Вам честь.

Способ 5. Правила хорошего тона
ГАИшники — это на вид суровый, но на самом деле достаточно утонченный народ. Они очень придирчивы к одежде автолюбителей, их месту работы, окладу и т.п. Замечено, что многие сотрудники небезразличны даже к запаху изо рта. Позаботьтесь об этом заранее — съешьте «Ментос» или на худой конец «Рондо» — возможно сотрудник даже пригласит Вас к себе в гости.

Способ 6. Проверка документов
ГАИшники любят заботиться об автолюбителях. Они радуются каждой возможности сделать добро. Проверьте это на себе. При проверке ГАИшником Ваших документов попробуйте сказать, что Вы их забыли — и Вы увидите какой радостной улыбкой озарится лицо сотрудника — еще бы — у него теперь будет возможность хоть чем-то быть Вам полезным, — например транспортировать Ваш автомобиль на охраняемую автостоянку, чтобы не украли. Показав <найденные > документы посмотрите как заботливо их будет изучать сотрудник. Возможно он найдет как Вам сделать добро другим способом.

Способ 7. Идентификация личности
ГАИшники любят сюрпризы и шутки. После того как Вы отдадите свои документы на проверку попытайтесь развеселить сотрудника — скорчите какую-нибудь забавную рожицу или высуньте язык, — словом попытайтесь превратить идентификацию вашей личности в живой и увлекательный процесс. Наверняка сотрудник оценит Ваше рвение и попытается ответить взаимностью.

Способ 8. Демонстрация аптечки
Сотрудники ГАИ часто беспокоятся о здоровье автолюбителей. Поэтому перед тем как показать аптечку по просьбе сотрудника попытайтесь успокоить его демонстрацией различных медицинских приборов таких как тонометр, фонендоскоп, приспособление для взятие мазков, геморроидальные свечи, средства от фурункулеза а также массажное кресло. Расскажите о своем здоровье, а также здоровье своих близких. Продемонстрируйте сотруднику данные Ваших анализов — и только после этого покажите ему аптечку. Возможно сотруднику захочется сдать анализы самому.

Способ 9. Оплата штрафа.
Замечено что сумма штрафа прямо пропорциональна количеству времени проведенному с сотрудником — поэтому сделайте ему приятное — потяните время: поддержите общий разговор, поговорите об его зарплате, Ваших налогах и ситуации в стране. Возможно, сотруднику Вы покажетесь интересным собеседником.

Способ 10. Фото на память
В момент передачи законного штрафа незаметно щелкнитесь с сотрудником на память. Радость сотрудника от увиденной фотографии-экспромта смогут разделить также его коллеги и начальство, если вы вышлите эту фотографию в отделение ГАИ. Возможно, от столь приятной неожиданности сотрудник прослезится.

Какае-то фигня твориться... у всех? али только у меня?
Собственно сабж, последние две-три недели создается ощущение что денежный краник в стране перекрыли, денег нет ни у кого. Стройки многие в Питере привстали, заводы воют что никто не отгружается да и перевозки как-то притихли? интересно только у меня локально али только в Питере или вооюще у всех ?

Ответ.

-Так мы и имеем в экономике повторение 08 года, просто власти всячески сдерживают муссирование этой информации в СМИ, ну и люди более готовы морально к кризису, нежели в 08 году.

Ежели смотреть новости финансовых рынков, то там в открытую говорят о кризисе ликвидности банковского сектора. Это значит, что у банков нехватка реальных денег - тот самый крантик прикрылся. Именно поэтому щас банки поднимают процент по вкладам - это слышно в рекламе каждый день. За повышением ставок по вкладам произойдет рост процентов по кредитам, а после него (или параллельно с ним) будут банкротиться "слабые" банки (с большим портфелем денег из вкладов населения, с большой долей ипотеки и потребительских кредитов и с малой подпиткой от крупных компаний типа нефтянки и металлургии). Эти слабые банки будут банкротиться вместе с теми самыми вкладами населения, что ещё подстегнет спад ликвидности на рынке банковских услуг.
Такшта Ваше ощущение, как мне кажется, вполне соответствует экономической ситуации в стране.

7slawa пишет:Какае-то фигня твориться... у всех? али только у меня?
Собственно сабж, последние две-три недели создается ощущение что денежный краник в стране перекрыли, денег нет ни у кого. Стройки многие в Питере привстали, заводы воют что никто не отгружается да и перевозки как-то притихли? интересно только у меня локально али только в Питере или вооюще у всех ?

Ответ.

-Так мы и имеем в экономике повторение 08 года, просто власти всячески сдерживают муссирование этой информации в СМИ, ну и люди более готовы морально к кризису, нежели в 08 году.

Ежели смотреть новости финансовых рынков, то там в открытую говорят о кризисе ликвидности банковского сектора. Это значит, что у банков нехватка реальных денег - тот самый крантик прикрылся. Именно поэтому щас банки поднимают процент по вкладам - это слышно в рекламе каждый день. За повышением ставок по вкладам произойдет рост процентов по кредитам, а после него (или параллельно с ним) будут банкротиться "слабые" банки (с большим портфелем денег из вкладов населения, с большой долей ипотеки и потребительских кредитов и с малой подпиткой от крупных компаний типа нефтянки и металлургии). Эти слабые банки будут банкротиться вместе с теми самыми вкладами населения, что ещё подстегнет спад ликвидности на рынке банковских услуг.
Такшта Ваше ощущение, как мне кажется, вполне соответствует экономической ситуации в стране.

А также на предприятиях подошел срок выплаты зарплаты

7slawa пишет:

Admin пишет:если по 600 руб брать, а по 4.5 продавать, то дельта 14 лямов. 11 отдать перевозчику, то херня получается. я не знаю по чем в москве картошка, но у нас там, откуда они возят председатели колхозов готовы излишки сотни- тысячи тонн по 300 отдать. государство не берет, ему не нужно, а хранить самим негде, хотя и с кавказцами боятся связываться, криминала много.

наткнулся на сайт службу 163, так они то же вроде как бы по нашим ставкам возят. у них таксометры, в минске и км и часы считают. А по безналу даже лишний час накручивают

Домашняя картошка , цена: 25 руб / кг.Эта будет в районе 20руб в Москве. - это розница, закупка 5 рублей дельта чувствуется .
Я в Гомеле брал 1600 руб кг. некоторые лупили по 1800 руб
И по весу они грузят побольше 21 тонны

даже в нулях сначало запутался, но дельта получается 400 тыс - 45 тыс закупка=355 тыс. рублей - 40 тыс как они предлагают до Москвы с Гродненской области. Итого 315 тыс руб с одной машины получается. Блин, 10 штук навара.
Вообще кавказцы такие наглые, могут картошку вместе с машиной и дармовозом в рабство продать.

Admin пишет:

7slawa пишет:

Admin пишет:если по 600 руб брать, а по 4.5 продавать, то дельта 14 лямов. 11 отдать перевозчику, то херня получается. я не знаю по чем в москве картошка, но у нас там, откуда они возят председатели колхозов готовы излишки сотни- тысячи тонн по 300 отдать. государство не берет, ему не нужно, а хранить самим негде, хотя и с кавказцами боятся связываться, криминала много.

наткнулся на сайт службу 163, так они то же вроде как бы по нашим ставкам возят. у них таксометры, в минске и км и часы считают. А по безналу даже лишний час накручивают

Домашняя картошка , цена: 25 руб / кг.Эта будет в районе 20руб в Москве. - это розница, закупка 5 рублей дельта чувствуется .
Я в Гомеле брал 1600 руб кг. некоторые лупили по 1800 руб
И по весу они грузят побольше 21 тонны

даже в нулях сначало запутался, но дельта получается 400 тыс - 45 тыс закупка=355 тыс. рублей - 40 тыс как они предлагают до Москвы с Гродненской области. Итого 315 тыс руб с одной машины получается. Блин, 10 штук навара.
Вообще кавказцы такие наглые, могут картошку вместе с машиной и дармовозом в рабство продать.

Зимой выгодно даже на рефе при-30 с Бреста на Краснодар.(Польскую).

кажется немного разгребся с делами на сайте, занес автомобили новых членов клуба на сайт, народа прибавляется.
В средине декабря проведем собрание. Точную дату и место определим и сообщим на следующей неделе. Скоро нужно будет оплачивать сайт + реклама и и наклейки. Т.е. для всех членов клуба будет годовой взнос + еще многих размещал под обещание потом приехать за налейками и карточками

Admin пишет:кажется немного разгребся с делами на сайте, занес автомобили новых членов клуба на сайт, народа прибавляется.
В средине декабря проведем собрание. Точную дату и место определим и сообщим на следующей неделе. Скоро нужно будет оплачивать сайт + реклама и и наклейки. Т.е. для всех членов клуба будет годовой взнос + еще многих размещал под обещание потом приехать за налейками и карточками

Вот и Павел Ковальчук появился на сайте, начинающий перевозчик обещал не дармавозить. Ждем на форуме.

Немного пошарил на трансинфо, так хоть народ от тудда стал заходить, бо там вообще пипец

Керхером так же можно провести подготовку машины к покраске. Старую краску и дефекты это давление хорошо отдирает

Незнаю куда написать, просто не нашел темы типо "Предложения и пожелания по форуму" . Читаю я Ваш форум относительно недавно, так сказать "вкуриваю информацию" для начинающего грузоперевозчика)).

Так вот, собственно предложение. Почему бы не создать ветку (тему, подтему) для наших "кормилец"? К примеру ветка "Авто" а там "Мерседес", "Ивека", "Фольксваген".... Глядишь кто нибудь, чем нибудь да хорошим и поделился, помог....не все же делают на сервисе автомобили, у некоторых и откуда надо руки растут) Информацией делились...ну вобщем суть ясна. Я думаю это не помешало бы форуму +ко всему, глядишь при поиске какой нибудь неисправности (которая тут описывалась) поисковик выдал бы этот форум. В общем, администрация, как Вы на это смотрите?

Вообщем, если есть технические вопросы - пиши, если кто что знает, подскажем.
А разделять на Ивеки, фольксвагены и прочее - нет смысла. Принципы работы у всех дизельный автомобилей одного класса практически одинаковы. Только Мерседесы до 2.5 т имеют десятки моделей Лучше уже делить их по грузоподъемности, а не по маркам.
Такая информация по ремонтам нужна больше для новичком, а они в основном работают на малотонажных автомобилях.
Когда меня интресуют какие-то станности в поведении автомобиля я просто знаю людей, которые возможно с похожим сталкивались, вариантов ответа может быть много, а там выбирай, какой нравится, а вообще вскрытие покажет.

Ну, Вам виднее...я просто предложил. Если что, буду писать)

У нас просто практика, в том числе и по железу.
Мне порой звонят так же с техническим вопросами, в основном по электрике.
Время у меня сейчас нет в чужие машины лазить, так по телефону могу объяснить, вообщем ничего сложного нет, особено в бусах

По каждой модели есть отдельные специализированные форумы, так вот например я пользуюсь и читаю http://atego.ru/forum
много полезных советов

А вообще, чтобы было понятнее нужно все автомобили (легковые, бусы, грузовые ) классифицировать от сложного к простому
Автомобили бывают
1. Кузовные и рамные
2. По типу двигателя внутреннего сгорания: карбюратор, ТНВД и инжектор. Осталное модификация этих элементов с кучей лишних датчиков контроля (Именно конроля)
3. По Тормозной системе: дисковые и барабанные, гидравлические и пневматические.
4. По подвеске: амортизаторы, рессоры, воздушные подушки
5. По электрической схеме: "фольксваген" (потому что простая и понятная и встречается в большинстве всех автомобилей) и "жигули" (перемудрили потому что). при наличии схемы решается любая задача, проблема заключается в сложности или простоте доступа к нужному месту схемы.
Вот вам все основное отличительное во всех автомобилях.

Мужики, а меня заинтересовал вопрос по цене. Недопонял. Цены выставлены на автомобиль или на провоз тоножа? Лично у меня есть минимальная цена, а дальше от условий перевозки. Просто даже если там 2-3 тонны я не поеду меньше чем 5000.

На автомобили. 5 тонн металла и 5 тонн пенопаста - это разные авто, и ценник разный. А машина едет - солярку кушает, а ей что 5 тонн, что пустая - не велика разница. А условия по каким ездить - сам задавай.

Ага, ну тогда есть ешо один момент, поиск машин на сайте кривой. Они строго разбросаны по тоножу. Предлагаю ввести поиск "машины до ... тонн" и "машины до ... кубов"

С поиском есть проблемы, может что придумаю и переделаю. А вообще авто до2 т - это до 20 кубов. до 3 тонн - до 35 кубов. от 5 до 12 т - до 70 кубов и фуры 82, 86, 90, 110, 120 кубов. Вообщем это многие логисты знают или должны знать.
Есть средне принятое отношение по грузу в 1 кубе ...... тонн (забыл сколько). Хотя грузов много и разных и чего-то универсального нет

Я лично не сразу нашел, где на сайте можно посмотреть машины, а когда нашел, не мог понять как распределено. Просто при отсутствии 4х тонника, закажут 5ти тонник, а вырожение "до 12 тонн" как-то отпугивает)))

ну это я уже подправил